Junkers Jumo 109-004B-2 Orkan
Turboréacteur à flux axial
Puissance développée : 8,8 kg de poussée statique
Téléchargement du moteur : 
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 875 km/h
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse de croisière : 20,0 m/s
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 11000 m - 11450 m
Autonomie : 1050 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 12,50 |
10,60 |
3,90 |
21,70 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 3795 |
6390 |
7045 |
HISTOIRE
Premier avion à réaction engagé au combat, le Messerschmitt Me 262 commença à être conçu à la fin de l'année 1938 en fonction d'une spécification stipulant que cet appareil devait être propulsé par deux turboréacteurs de 600 kgp mis au point par BMW
Source documentaire du : MESSERSCHMITT ME 262 A-1 SWALBE HIRONDELLE
Liste des pilotes de cet appareil
| Prénom |
Nom |
| KARL |
SCHNÖRRER |
Famille : MESSERSCHMITT ME 262 A-1 SWALBE HIRONDELLE
Prototype du MESSERSCHMITT ME 262 A-1 SWALBE HIRONDELLE
