MOTORISATION : Gnome-Rhone 14N-48/49 Moteur dérivé du Gnome-Rhone 14N
Moteur de 14 cylindres radiales en double étoile refroidi par air entrainant une hélice tripale Hamilton standard à pas variable Puissance développée : 1100 - 1140 ch au décollage - 1035 ch à 4800 m
Vitesse maximale : 255 km/h au niveau marin sans charge
Vitesse de croisière : 190 km/h à pleine charge
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique inconnu
Autonomie : 1100 km au niveau marin à pleine charge
DIMENSIONS
Envergure (m)
Longueur (m)
Hauteur (m)
Surface alaire (m2)
55,0
28,50
9,60
300,0
MASSES
Vide (kg)
Charge (kg)
Maximale (kg)
29060
0
45000
HISTOIRE
Les ingénieurs allemands mirent au point un imposant planeur de transport fabriqué par Messerschmitt, dénommé Me 321, qui devait être remorqué par rien que 3 Bf 110, ou encore par un Heinkel He 111Z
