Daimler-Benz DB 603A
Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres. L'arbre du porte-hélice est creux pour permettre le passage du canon de 30 mm central
Puissance développée : 1610 - 1750 ch au décollage - 1850 ch à 2105 m - 1580 ch en combat
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 495 km/h
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 12000 m
Autonomie inconnue
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 44,20 |
22,30 |
0 |
150,0 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 21020 |
36050 |
0 |
HISTOIRE
Le Heinkel He 274 fut conçu sous la houlette du bureau d'études de la société des avions Farman, en France occupée, en vue de prendre la suite du projet du bombardier stratégique à haute altitude Heinkel He 177 A-4, qui ne fut jamais mené à bien
Source documentaire du : HEINKEL HE 274
Famille : HEINKEL HE 274
Prototype du HEINKEL HE 274
