Daimler-Benz DB 601A-a
Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres. L'arbre du porte-hélice est creux pour permettre le passage du canon de 30 mm central
Puissance développée : 1175 ch et 2400 ch en surpuissance au décollage ,1000-1100 ch à 3700 m
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 460 km/h à 2000 m
Vitesse de croisière : 430 km/h à 2500 m (maxi) - 335 km/h (éco)
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté : 1000 m en 2' 25" - 2000 m zn 5' 10"
Plafond pratique : 8915 m
Autonomie : norm: 995 km - maxi: 1600 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 14,80 |
11,80 |
3,05 |
36,50 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 2665 |
4150 |
0 |
HISTOIRE
L'Heinkel He 270 était bombardier-scout monomoteur aile basse W développé par le allemand Heinkel dans la deuxième partie de la une trentaine d'années et encore à l'étape de prototype
Source documentaire du : HEINKEL HE 270 V-1
Famille : HEINKEL HE 270 V-1
Prototype du HEINKEL HE 270 V-1
