Daimler-Benz DB 600A-2
Moteur de 12 cylindres en V inversé refroidi par liquide entrainant une hélice tripale métallique à pas constant
Puissance développée : 2350 ch au décol. et 2200 ch à 3700 m
Téléchargement du moteur : 
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 590 km/h
Vitesse de croisière : 510 km/h
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté : 2000 m en 3'6" - 4500 m en 10'42"
Plafond pratique : 8500 m
Autonomie : autonomie: 3125 km à 6000 m
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 15,90 |
14,80 |
5,40 |
50,20 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 5200 |
7580 |
0 |
HISTOIRE
Vers le milieu des années trente, les frères Günter, qui à l'époque étaient responsables de certains des projets développés par Heinkel Flugzeugwerke, proposé à Ernst Heinkel une conception technique avancée qui vise à optimiser l'aérodynamique de l'avion à des possibilités technologiques de pointe société
Source documentaire du : HEINKEL HE 119
Famille : HEINKEL HE 119
Prototype du HEINKEL HE 119
