Moteur dérivé du Junkers Jumo 211
Moteur V inversé refroidi par liquide à 12 cylindres suralimenté avec une hélice à 1: 1,55 (prop: régime du moteur) pour une utilisation à grande vitesse (réducteur d'hélice avec un rapport de 0,57 pour les avions rapides).
Puissance développée : 1400 ch
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 415 km/h à 4900 m - 435 km/h à 6000 m
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté : 2000 m en 8' 50"
Plafond pratique : 8500 m
Autonomie : autonomie: 1950 km - 2800 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 22,25 |
16,35 |
4,0 |
86,50 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 8680 |
12400 |
14000 |
HISTOIRE
Les leçons tirées des combats que livra la Luftwaffe au cours des dixhuit premiers mois du conflit mirent en évidence le fait que les bombes étaient des armes relativement peu précises et efficaces dans les attaques antinavires, sauf quand elles étaient larguées par des chasseurs bombardiers ou des bombardiers en piqué, et cette constatation se trouva amplement vérifiée quand l'armement défensif déployé par les navires britanniques fut progressivement augmenté
Source documentaire du : HEINKEL HE 111 H-6
Liste des pilotes de cet appareil
Famille : HEINKEL HE 111 H-6
Prototype du HEINKEL HE 111 H-6
