BMW 132H
Moteur de 9 cylindres radiales en étoile refroidi par air
Puissance développée : 1000 ch au décollage - 880 ch
Téléchargement du moteur : 
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 425 km/h à 2600 m
Vitesse de croisière : 380 km/h
Vitesse de croisière : 9,5 m/s
Temps de monté : 1000 m en 2' 20"
Plafond pratique : 7400 m
Autonomie : autonomie: 4400 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 32,85 |
23,45 |
6,30 |
119,85 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 12950 |
0 |
22700 |
HISTOIRE
Lorsque la WWII débute, l'Allemagne ne dispose pas d'appareils de patrouille maritime à long rayon d'action et, le Xème Fliegerkorps ne dispose que de quelques He-111 et Ju-88, l'Amiral Donitz s'en inquiète auprès d'Hitler mais, l'amiral se heurte à un refus de Göring qui gère l'ensemble de l'aviation de l'Allemagne (comme beaucoup de nation à cette époque, il n'existait pas un commandement aérien dépendant de la Marine)
Source documentaire du : FOCKE-WULF FW 200 C-2 CONDOR
Famille : FOCKE-WULF FW 200 C-2 CONDOR
Prototype du FOCKE-WULF FW 200 C-2 CONDOR
