Moteur V inversé refroidi par liquide à 12 cylindres suralimenté avec une hélice à 1: 1,55 (prop: régime du moteur) pour une utilisation à grande vitesse (réducteur d'hélice avec un rapport de 0,57 pour les avions rapides). logés dans des capots annulaires, avec dispositif de surpuissance eau/méthanol MW-50. Puissance développée : 1776 ch au décollage- 1600 ch à 5500 m-avec injection eau-méthanol = 2240 ch au décollage-2000 ch à 3400 m- 1880 ch à 4725 m
Vitesse maximale : 685 km/h à 6600 m - 575 km/h au niveau marin - 705 km/h avec MW50
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse de croisière : 950 m/mn
Temps de monté : 6000 m en 7' 6"
Plafond pratique : 10000 m - 12000 m
Autonomie : res. interne: 835 km à 5600 m - end: 50'
DIMENSIONS
Envergure (m)
Longueur (m)
Hauteur (m)
Surface alaire (m2)
10,50
10,20
3,35
18,30
MASSES
Vide (kg)
Charge (kg)
Maximale (kg)
3490
4300
4840
HISTOIRE
Issu du programme à court terme ("Sofort-programme") du RLM demandant un chasseur de moyenne et haute altitude basé sur la production existante, c'est en mars 1942 que commencèrent les travaux des prototypes de la version Focke-wulf Fw 190 D
