BMW-Bramo 323P Fafnir
Moteur de 9 cylindres radiales refroidi par air
Puissance développée : 1000 ch au niveau marin - 1033 ch
Téléchargement du moteur : 
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 425 km/h à 16400 pieds - 410 km/h à 1220 m - 345 km/h au niveau marin- 410 km/h à 4000 m
Vitesse de croisière : 300 km/h à 4000 m - 380 km/h à 4330 m
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 8045 m - 8200 m
Autonomie : autonomie min: 1160 km - maxi: 2995 km - tactique: 330 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 18,0 |
16,15 |
4,80 |
55,0 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 5215 |
8595 |
8845 |
HISTOIRE
Pour répondre à un programme émis par la Lufthansa en 1933 concernant un avion postal à six places, Dornier dessina un monoplan à aile haute de construction entièrement métallique dont la propulsion devait être assurée par deux moteurs BMW VI de 660 ch (492 kW)
Source documentaire du : DORNIER DO 17 Z-2 KLAUS
Famille : DORNIER DO 17 Z-2 KLAUS
Prototype du DORNIER DO 17 Z-2 KLAUS
