Moteur dérivé du Gnome-Rhone 14N
Moteur de 14 cylindres radiales en double étoile refroidi par air entrainant une hélice tripale Hamilton standard à pas variable
Puissance développée : 1140-1180 ch au décollage et 1035 ch à 4800 m
ARMEMENT
2 canons Hispano-suiza 404 de 20 mm avec 60 coups
2 mitrailleuses MAC1934 M-39 de 7,5 mm avec 500 coups
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 500 km/h à 5500 m - 515 km/h à 4000 m - 520 km/h à 3960 m - 515 km/h à 4000 m
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté : 5000 m en 6'
Plafond pratique : 9000 m - 10000 m
Autonomie : 580 km - 600 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 10,55 |
9,10 |
4,0 |
15,60 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 2020 |
2300 |
2680 |
HISTOIRE
En juillet 1934, la société des avions Marcel Bloch était l'un des concurrents d'une compétition destinée à définir les plans d'un nouveau chasseur en fonction des spécifications émises par le ministère de l'Air, des propositions étant aussi présentées par d'autres sociétés comme Dewoitine, Loire, Morane-Saulnier et Nieuport
Source documentaire du : MARCEL BLOCH MB.152
Liste des pilotes de cet appareil
Famille : MARCEL BLOCH MB.152
