BMW 139
Moteur de 18 cylindres radiales sur 2 lignes entrainant une hélice tripale VDM à pas variable
Puissance développée : 1550 ch au décollage
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 595 km/h au niveau marin
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique inconnu
Autonomie inconnue
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 9,50 |
8,80 |
3,95 |
14,90 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 0 |
2770 |
0 |
HISTOIRE
Le concept de base était conventionnel pour l'époque, monoplan à aile basse de type cantilever, moteur à l'avant et hélice tractive représentait alors le meilleur compromis pour un avion performant
Source documentaire du : FOCKE-WULF FW 190 V-1
Famille : FOCKE-WULF FW 190 V-1
Prototype du FOCKE-WULF FW 190 V-1
