Moteur dérivé du Daimler-Benz DB 600
Moteur de 12 cylindres en V inversé refroidi par liquide entrainant une hélice tripale métallique à pas constant
Puissance développée : 985 ch au décollage - 910 ch à 4000 m
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 480 km/h
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique inconnu
Autonomie inconnue
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 17,15 |
12,75 |
0 |
38,50 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 4890 |
5800 |
0 |
HISTOIRE
A la suite des premiers essais particulièrement satisfaisants menés avec le Messerschmitt Messerschmitt Me 110, la firme allemande fut chargée du développement de deux appareils, l'un de reconnaissance, l'autre de bombardement respectivement désignés Messerschmitt Me 161 et Messerschmitt Me 162
Source documentaire du : MESSERSCHMITT ME 161
Famille : MESSERSCHMITT ME 161
Prototype du MESSERSCHMITT ME 161
