Daimler-Benz DB 601E
Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres. L'arbre du porte-hélice est creux pour permettre le passage du canon de 30 mm central
Puissance développée : 1175-1350 ch
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 620 km/h
Vitesse de croisière : 528 km/h
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 12000 m
Autonomie : 710 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 9,95 |
8,85 |
2,60 |
16,20 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 2100 |
2805 |
0 |
HISTOIRE
Bien que la version E, soit la plus connue de cet appareil et la G la plus produite, la version F, correspond à l'apogée de la carrière du chasseur de Messerschmitt
Source documentaire du : MESSERSCHMITT ME 109 F-5
Famille : MESSERSCHMITT ME 109 F-5
Prototype du MESSERSCHMITT ME 109 F-5
