Junkers Jumo 210Da
Moteur V inversé refroidi par liquide à 12 cylindres suralimenté avec une hélice à 1: 1,55 (prop: régime du moteur) pour une utilisation à grande vitesse (réducteur d'hélice avec un rapport de 0,57 pour les avions rapides).
Puissance développée : 680 ch décollage, 670 ch à 3900 m pendant 5 mn
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 315 km/h
Vitesse de croisière inconnue
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté inconnu
Plafond pratique : 7500 m
Autonomie inconnue
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 13,80 |
11,50 |
3,90 |
31,90 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 2315 |
2270 |
3400 |
HISTOIRE
Le Stuka symbolise à lui tout seul la seconde guerre mondiale : au-delà de l'outil de guerre qui fut utilisé pendant tout le conflit, et dans presque tous les rôles, ce fut le parfait outil de propagande pour la machine de guerre nazie
Source documentaire du : JUNKERS JU 87 A-2 STUKA
Famille : JUNKERS JU 87 A-2 STUKA
Prototype du JUNKERS JU 87 A-2 STUKA
