Moteur dérivé du Daimler-Benz DB 601
Moteur de 12 cylindres en V à 60 % inversé entrainant une hélice tripale métallique VDM Hamilton Standard à pas variable et vitesse constante de 3 m et 20° de débattement d'incidence refroidi par un mélange eau et glycol avec 4 soupapes par cylindres. L'arbre du porte-hélice est creux pour permettre le passage du canon de 30 mm central
Puissance développée : 1175 ch (876 kw)
ARMEMENT
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 670 km/h
Vitesse de croisière : 550 km/h
Vitesse ascentionnelle inconnue
Temps de monté : 2000 m en 2' 10" - 6000 m en 7' 55"
Plafond pratique : 11000 m
Autonomie : 900 km
DIMENSIONS
| Envergure (m) |
Longueur (m) |
Hauteur (m) |
Surface alaire (m2) |
| 9,40 |
8,20 |
2,50 |
14,50 |
MASSES
| Vide (kg) |
Charge (kg) |
Maximale (kg) |
| 1615 |
2070 |
2500 |
HISTOIRE
Sous l'ère nazie, l'industrie aéronautique allemande conçut de nombreuses machines dont beaucoup n'eurent pas les faveurs de la Luftwaffe, parfois pour de simples raisons politiques, mais souvent parce qu'elles étaient simplement dépassées ou au contraire trop en avance sur leur temps
Source documentaire du : HEINKEL HE 100
Famille : HEINKEL HE 100
Prototype du HEINKEL HE 100
